Италия

Яркий дизайн,неповторимый стиль не оставит сомнений, при первом взгляде на автомобиль, что это Альфа.капот спадает к треугольному фальшрадиатору, увенчанному фирменным "шильдиком", в головных светоблоках по 3 (три) ксеноновых прожектора и встороенные светодиоды габаритных огней, которые присутствуют, также и на задних фонарях.

 Giulietta предусмотрены три бензиновых и два дизельных двигателя. Базовым мотором станет 1,4-литровый бензиновый агрегат мощностью 120 л.с. В силовую линейку итальянского хэтчбека вошел еще один 1,4-литровый мотор серии MultiAir мощностью 170 л.с., который в смешанном цикле потребляет всего 4,6 л на 100 км пути.  

Для любителей дизельных моторов предусмотрены 1,6-литровый двигатель JTDM мощностью 105 л.с. (320 Нм) и 170-сильный "движок" JTDM объемом 2 литра (350 Нм). Средний расход топлива первого мотора составляет 3,7 л, а второго - 4,1 л /100 км.  в смешанном цикле.

Чуть позже  выйдет Alfa Romeo Giulietta с бензиновым турбированным двигателем объемом 1,8 литра. Данный мотор, оснащенный технологией прямого впрыска топлива, выдает 235 л.с. и 340 Нм крутящего момента.

Мировая презентация новинки состоится на международном автосалоне в Женеве. В европейские шоу-румы итальянская "красотка" поступит мае 2010г.